汽车玻璃钢化炉的加热时常是多少

　　汽车玻璃钢化炉在生产中工序要求严格，若不按要求进行操作，就会使钢化玻璃的性能受到极大影响，从而影响使用。对玻璃进行加热是钢化炉生产的重要程序之一，如果对加热时间把握不当，就会使产品性能受到影响。 　　在实际生产中，生产厚玻璃的炉温设置应该比生产薄玻璃的炉温低，因此，汽车玻璃钢化炉加热玻璃的时间，一般只有通过公式进行估算。 　　玻璃类型不同，汽车玻璃钢化炉加热时间的设置也有区别。对透明硅酸盐玻璃来说，加热玻璃的厚度不同时，在炉温设置基本相同时，玻璃加热时间一般控制在40s/mm。 　　玻璃钢化炉在加热着色玻璃时，需要根据其吸热系数的提高，对其加热时间按比例，进行合理减少。一般来说，超白玻璃因吸热性能有变化，因此加热时间应根据变化适当延长。 　　另外，在选择钢化炉要选择知名品牌，因为强制对流技术比较先进，因此，大的汽车玻璃钢化炉生产厂家一般都有自己的研发团队，产品质量、服务都有保证，还可根据用户需求进行定制。 文章内容来源于玻璃钢化炉厂家：http://www.lywlglass.com/

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防火钢化炉是如何加热防火玻璃的

　　防火钢化炉是如何加热防火玻璃的呢?洛阳申诚玻璃技术有限公司工作人员告诉您! 　　据了解，如果防火钢化炉热辐射的电磁波通过物体而不被吸收，此物体称为透明的，如果热辐射电磁波能完全通过，一部份吸收，一部份被反射回去，此物体对此种光线称为半透明。 　　但若防火钢化炉热辐射电磁波被此物体全部吸收，那么此物体对热辐射电磁波是不透明的。所以在设定加热温度时，要选择加热元件在该温度下辐射波长能被玻璃全部吸收的范围，可以缩短加热时间，提高效率。热量由玻璃表面向中心传递的过程及由陶瓷辊道表面向玻璃表面传递的过程。 　　防火钢化炉的加热炉须达到合适的加热温度;加热要迅速;加热炉内的温度分布须均衡的、对称的，玻璃表面受热温差应小于5℃。 　　玻璃在由脆性状态转变为塑性状态即接近玻璃软化温度的一个温度区域就是防火玻璃钢化的适合的温度，在此区域玻璃的残余应力能迅速完全松弛、消除且能使玻璃获得温度梯度、钢化程度、钢化应力。 　　当玻璃刚进防火玻璃钢化炉时，加热速度相当快，这是由于玻璃与炉温的温差很大，升温的速度很快，随着玻璃与炉温温差的减小，加热速度减慢，当玻璃内外层的温差趋于零时，热传递进行的很慢，这时应终止加热。 　　文章内容来源于防火钢化炉厂家：http://www.lywlglass.com/

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玻璃经过钢化炉钢化后会出现哪些现象

　　 　　玻璃经过钢化炉钢化后会出现哪些现象呢?下面，洛阳申诚玻璃技术有限公司工作人员就来跟大家说说吧! 　　钢化炉生产的钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是预应力玻璃,提高玻璃的强度,通常使用化学方法或物理的方法，在玻璃表面形成了压应力，玻璃承受外力时先抵消表层应力，提高了承载能力，增强玻璃自身抗压性，寒暑性，冲击性等。但是，玻璃在钢化后易发生一些现象，都有哪些现象呢?今天我们大家一起看看。 　　1.玻璃表面有过热点。先检查进钢化炉的玻璃上是否带有脏东西;或者用废玻璃在炉内压炉，把加热辊上的脏东西带走，降低玻璃在炉内的摆动速度。(否则，清炉) 　　2.玻璃变形。原因是周边温度过高，收缩多或者中间温度低，收缩少。要平衡钢化炉内温度。 　　3.颗粒度不达标。钢化时吹风强度不够,风压过低,未达到要求的范围;加大玻璃的急冷风压,降低风栅高度。玻璃出钢化炉温度过低，玻璃还没有完全烧透;在保证玻璃不变形的情况下,适当的提高炉温或加长玻璃的加热时间。 　　4.钢化后自爆。玻璃有结石、杂质、气泡或者有未发现的暗裂等其他原片问题;用合格的原片，钢化上片加大检查力度，杜绝不合格玻璃进汽车钢化炉。操作不当：应力不均匀。 　　以上便是洛阳申诚玻璃技术有限公司为大家整理的玻璃钢化炉内容，如有需求，欢迎咨询：187-3797-1827、189-3900-8535! 文章内容来源于钢化炉厂家：http://www.lywlglass.com/

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玻璃钢化炉加热原理

　　目前，玻璃钢化炉普遍采用的物理钢化法是将玻璃加热到软化点附(650℃左右)，这时玻璃仍能保持原来的形状，但玻璃中粒子已有一定的迁移能力，进行结构调整，以使内部存在的应力很快消除，然后将钢化玻璃进行吹风骤冷，当温度平衡后，玻璃表面产生了压应力，内层产生了张应力，即玻璃产生了一种均匀而有规律分布的内应力，提高了玻璃作为脆性材料的抗张强度，从而使玻璃抗弯曲和抗冲击强度得到提高。 　　同时，由于经过玻璃钢化炉烧制的玻璃内部均匀应力的存在，一旦玻璃局部受到超过其强度能承受的冲击发生破裂时，在内部应力的作用下自爆为小颗粒，提高了其安全性。因此，钢化玻璃亦可称为预应力玻璃或安全玻璃。 　　当加热玻璃钢化炉内温度不均匀，空气由低温处向高温处流动，当空气温度高于玻璃温度时，对玻璃进行加热。 　　由于炉门开启或从加热炉密封不严密处进入冷空气，此冷空气局部降低炉温及玻璃温度，在实际生产中开启炉门对温度的影响还是较大的，常在加热玻璃钢化炉前后的上下部位加个角部炉丝来平衡温度，在后炉门由于怕风栅的冷空气吹入炉内，常采用气幕的方式来隔离冷热空气的交换。 　　有的玻璃钢化炉加热主要采用对流方式。热空气由小型钢化炉加热炉内抽出，由一个小型而耐高温的电动吹风机将热空气通过管道到达气孔或喷嘴吹向玻璃上下两面。因此，热空气是密封循环运行，有效的防止冷空气进入炉内。 文章内容来源于玻璃钢化炉生产厂家：http://www.lywlglass.com/

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